abc - 10 days ago

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, confía la cartera de uno de los ministerios clave para la legislatura a uno de sus fieles escuderos, como así quedó patente en el fallido debate de investidura del popular Alberto Núñez Feijóo . El exalcalde de Valladolid, Óscar Puente (Valladolid,1968), será el titular de la cartera de Transportes, que ahora se parte en dos , y sustituirá a Raquel Sánchez, que abandona el departamento con la ley de Vivienda aprobada, pero con el traspaso de los Rodalies a Cataluña como herencia envenenada para el vallisoletano. La trayectoria de Óscar Puente ha estado fuertemente vinculada al PSOE, al que se incorporó como militante con apenas 20 años. El vallisoletano ha ocupado la alcaldía de su ciudad durante ocho años (2015-2023), hasta que en las elecciones municipales del pasado 28 de mayo -aunque lideró la lista más votada- fue desbancado por el popular Jesús Carnero, tras pactar con Vox. Puente también ocupa desde finales de 2021 la secretaría general del PSOE en Valladolid. Desde agosto también tiene un escaño como diputado en las Cortes. Puente es un perfil polémico, que nunca ha dudado en bajarse al barro para echar un capote a Sánchez en público, para un ministerio que en los últimos tiempos también ha pasado por momentos de controversia como el de la bautizada como chapuza ferroviaria en Asturias y Cantabria , que se cobró las dimisiones el pasado mes de febrero de la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, y del presidente de Renfe, Isaías Taboas. Los trenes de Cercanías que no cabían por los tuneles pusieron contra las cuerdas a la ministra Raquel Sánchez. Pero finalmente logró salir al paso con estas dos salidas y siempre escudándose en que en el encargo de las locomotoras se produjo en 2020, con José Luis Ábalos al frente del departamento. Otro hombre de partido cuyo talante recuerda al del nuevo titular de Transportes. Puente tendrá una apretada agenda recién aterrizado al departamento del que dependen las principales infraestructuras del país. Como plato fuerte tendrá que bregar con el traspaso de las vías, estaciones y maquinaria del del Cercanías catalán (Rodalies) a la Generalitat de Cataluña, como así pactaron PSOE y ERC para sellar la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno. En la práctica esto supondrá segregar Renfe y Adif con consencuencias que son todavía difíciles de calcular. Esta misma semana, los trabajadores de ambas empresas públicas tienen previsto comenzar una ronda de huelgas para protestar contra esta división, tras el encuentro fallido que tuvieron los sindicatos con el antiguo departamento de Fomento el viernes pasado . Ley de movilidad sostenible En otro orden de prioridades, con Puente a los mandos, el Ministerio de Transportes también tendrá que revisar el anteproyecto de ley de movilidad sostenible antes de devolverlo a Consejo de Ministros para ser aprobado. Se trata de una norma que vuelve a la casilla de salida tras la convocatoria de elecciones generales y que ocupa asuntos clave como el nuevo mapa concesional de rutas de autobús del Estado y la apertura a la competencia de las mismas a más de una empresa. También en el cajón se quedó la segunda tanda de liberalizaciones de torres de control en los aeropuertos españoles, otro asunto polémico con el que tendrá que lidiar el castellanoleonés y que ya en la anterior legislatura fue metido en la nevera por algunos de los socios de Gobierno del PSOE. Durante esta legislatura, también está previsto el impulso de los corredores ferroviarios atlántico y mediterráneo y el lanzamiento de la segunda fase de liberalización de la alta velocidad ferroviaria que acabará con el monopolio de Renfe en líneas como la Madrid- Galicia o la que une Madrid con la ciudad natal de Puente. Precisamente, el nuevo titular de Transportes se vio hace pocas semanas envuelto en la polémica tras ser increpado por un pasajero en un tren Avant que une ambas ciudades: el convoy partió hacia la capital con 22 minutos de retraso debido al altercado.

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